1、PSM 显示–(两横),系统显示401,各轴显示 DRDY OFF 报警
原因分析:
系统开机自检后,如果没有急停和报警,则发出*MCON 信号给所有SVM,SVM 接收到该信号后,接通主接触器,电源单元吸合,LED 由两横杠(–)变为 00,将准备好信号送给伺服单元再接通继电器,继电器吸合后,将*DRDY信号送回系统,如果系统在规定时间内没有接收到*DRDY 信号,则发出此报警,同时断开各轴的*MCON 信号。
解决方法:
1.检查 SVM 是否有故障(按前面的所述方法)。 2.检查 PSM 的*ESP 是否断开,正常情况是短路的。如果开路,查外部*ESP 电气回路。 3.用万用表检查 MCC 进线的三相 200V(也有 380V 的高压类型的)是否有缺相。 4.检查 MCC 的触点和线圈是否有故障。 5.观察 MCC 是否吸合后马上断开,如果根本没有吸合,再仔细听 PSM 的小继电器是否有一下响声,如果有,则证 明 PSM 本身是好的;如果不响,更换继电器,或检查 MCC输出线以及 MCC 的交流电源。 6.检查 PSM,SPM,SVM 之间的连接线是否连接错误或连接不牢固。 7.更换电源单元控制板。如果手头没有,则将 PSM 送FANUC 修理或更换。
2、PSM-5.5 或PSM-11 的LED 显示01 报警
原因分析:
电源模块检测到IPM模块故障。
解决方法:
1.用万用表检查主回路的 IPM 模块的 U、V、W 对+,-的导通压降,如果有异常,更换 IPM 模块。 2.如果更换 IPM 模块后还有报警,将 SPM 单元送 FANUC修理。
3、PSM-15,PSM-26,PAM-30 的LED 显示01 报警
原因分析:
检测到主回路电流异常
解决方法;
1.用万用表检查主回路的 U、V、W 对+,-的导通压降,如果有异常,更换 IGBT 模块。同时更换驱动板A20B-2902-0390,并检查主回路底板上的六组驱动电阻,6.2 欧和 10k 欧,如果有阻值不对的,更换。 2.如果三个 IGBT 模块都是好的,检查给电源模块供电的接触器 MCC 的触点或线圈是否正常,如果不正常则须更换。 3.检查 SPM 的控制板有一继电器(在 MCC 插座的侧面,很容易烧坏,如果坏了须更换,如果烧的严重,更换控制板。
4、PSM 显示02 报警。
原因分析:控制板检测到内部冷却风扇(24V)异常。
解决方法:
1. 观察风扇是否转,或是否有风,如果不转或风力很小,拆下观察是否扇叶上较脏,用汽油或酒精清洗。 2. 如果清洗后装上还有报警,更换风扇。
3. 检查风扇的插座电源 24V 是否正常。红线+24V,黑线0V,黄线报警线,拔下有 5V,如果电压不对,更换控制板。
5、PSM 显示03 报警。
原因分析:PSM 过载
1.关机等候一段时间后,看是否还有报警,如果报警消失,则可能机械负载太大,检查主轴或伺服机械负载或切削量是否过大。 2.拆下外壳和控制板,用万用表测量底板上连接 OH 的两螺钉之间的电阻应为短路。如果开路,更换热控开关。 3.检查控制板与底板之间的连接是否有松动。 4.更换控制板。
6、PSM 显示04 报警。
控制板检测到直流侧低电压报警。
解决方法:
1. 检查主轴模块(PSM)或伺服模块(SVM)是否有短路故障。 2. 检查三个 IGBT 导通压降是否正常,如果有异常的则应更换,并更换驱动板和坏的驱动电阻。 3. 检查检测电路,如果检测电阻烧断或光偶异常,更换。
7、PSM 显示05 报警。
主回路的直流侧放电回路异常
解决方法:
1. 主回路的放电模块故障,须更换。 2.放电控制回路故障,更换 SPMR。
8、PSM 显示06 报警。
输入电源回路缺相报警。
解决方法:
1. 用万用表检查电源输入三相交流是否有缺相。 2. 将电源模块送修。
9、PSM 显示07 报警
控制板检测到直流侧高电压报警。一般发生在主轴电机减速时,此时 SPM 上显示 11 (ALM 灯点亮)
解决方法:
1.电源模块的功能是为后面的 SPM,SVM 提供电源和回馈制动作用,当 PSM 检测到需要执行回馈制动时,却不能执行或没有执行,就会出现此报警。 2.只可能是 PSM 故障,或三相输入线接触不好,检查三相输入电压是否平衡,各接线端子或接触器、空气开关是否接触牢固。 3.将电源模块送修。
10.PSM 显示08 报警。
控制回路硬件故障。
解决方法:
1.更换控制回路。 2.如果是小电源模块,可能是主回路电路板故障。
11、PSM 的LED 无显示。
控制侧板的电源回路故障。
解决方法:
1. 检查输入交流 200V 是否正常,如果没有,检查输入回路。 2. 如果 200V 正常,则更换电源控制侧板。
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