台达变频器在工作中遇到死机时应该怎么处理,遇到这种情况该怎么处理呢?首先,分析原因:比较说明书,这种情况多为过流、压力不足。原来正常的话,天冷变频器设备摩擦大,阻力大,可能会扩大过流值。不要一下子调的过大,根据电机额定电流而定。
台达变频器出现死机解决方法以及原因分析:
首先,台达变频器的减速时间设置太短。当变频器拖动大负载时,减速时间设置太小。减速过程中,变频器的输出频率下降太快,负载惯性较大。电机的实际转速高于变频器输出频率对应的转速,电机处于发电状态,变频器中间直流环节的电压过高,达到限值跳闸,因此大型变频器一般设置过电压字处理单元。
第二,当多台电机拖动相同负载时,由于没有负载分配,当一台电机的实际转速超过另一台电机的转速时,转速高的相当于原动机,转速低的相当于发电机,也可能导致过电压故障。
三是由于台达变频器中间直流环节的容量寿命问题,长年使用后容量下降的中间直流环节对直流电压的调节能力下降,过电压跳闸的概率增加。在实际应用中,第二个因素很多。以rh精炼炉钢包车变频器为例,双马达拖动同一负荷,运行中经常发生电压报警故障,同一变频器报警,观察,运行中台达变频器中间直流环节在高频时电压值较高,经分析,一台电机的实际转速高于另一台电机的实际转速,使其工作处于发电状态,而中间直流环节的良好消耗速度高于另一台电机的实际转速,使其工作处于发电状态,并报告了电压故障。
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