- 交∕直流双向电力潮流控制与功因改善趋近100%,达到绿色节能效益。
- 替代制动煞车电阻,降低热损失、节省能源消耗与空间费用。
- 通过正弦波PWM控制,产生良好的正弦波电流,大幅减少高次谐波的电流波形。
- 符合IEEE STD.519–1992规范 – 总电流谐波失真低于5%之规范。
- 即使在电网及不稳定的情况下,DC bus直流侧仍能维持电压或电流恒定。
- 支持并接多个DC bus之交流驱动器,如下图:
节能高
- 可控式直流电压及单位功因,使三相交流端近似弦波与低谐波失真,使用AFE2000之后可以让谐波失真率小于5%,如下图所示:
- 取代传统动态煞车电阻装置。一般传统交流变频器驱动马达在运动瞬间或频繁煞车时,利用安装高瓦数的煞车电阻来吸收过多的反馈能量,并转成热能散发。解决负载能量反馈但效率不佳,且增加硬件额外费用与空间。使用AFE2000系列之后,负载反馈的能量不需要再转换成热能散发掉,相对的可以将反馈能量回馈到电网,省电省钱而且环保,如下图所示。